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Ferrari Roma 2020: imágenes oficiales, más especificaciones, precio y lanzamiento

La marca italiana se enfrenta a Aston Martin y Mercedes-AMG con su quinto modelo nuevo del año

Ferrari Roma5

Ferrari ha agregado un cupé completamente nuevo a su línea que apunta a competir con los grandes turismos con motor V8 como el Aston Martin V8 Vantage y el Mercedes-AMG GT.

El Ferrari Roma, revelado en su totalidad ayer por la noche, se convertirá en el nuevo modelo de techo rígido de nivel de entrada de la compañía, sentado sobre el techo abatible. Portofino y debajo del motor central F8 Tributo .

La firma de superdeportivos promociona al Roma como un icono del diseño italiano, que se inspira en el estilo de vida placentero y despreocupado que caracterizó a Roma en las décadas de 1950 y 1960.



Es el quinto modelo nuevo de la marca italiana de 2019, lo que marca un año inusualmente ocupado para la compañía.

Ferrari comenzó el año con su nuevo F8 Tributo, al que siguió una variante Spider descapotable en septiembre. El convertible 812 GTS también debutó en 2019, al igual que el Calle SF90 hipercoche híbrido.

Aquí está todo lo que sabemos sobre los nuevos romaníes:

Diseño e interiorismo
Ferrari Roma5

El Roma se parece bastante a cualquier otra cosa en la línea de Ferrari, con un diseño que se remonta a los autos deportivos italianos clásicos de las décadas de 1950 y 1960. Auto Express dice.

El automóvil tiene un morro particularmente bajo y un nuevo diseño de parrilla, sobre el cual se encuentra un capó largo que cubre el motor de ocho cilindros. El parachoques delantero viene con faros LED ultradelgados, mientras que un juego de cuatro luces traseras se ubican a cada lado del delgado alerón del maletero en la parte trasera.

Ferrari ha eliminado las complejas características aerodinámicas de sus autos recientes, optando en cambio por paneles elegantes en los flancos del auto y pasos de rueda esculpidos en las cuatro esquinas del vehículo.

Ferrari Roma5

En el interior, el Roma obtiene nuevas evoluciones del grupo de instrumentos y el volante que debutó en el hiperdeportivo SF90 Stradale, dice Evo . La cabina en sí presume de un enfoque en el espacio y el lujo, en lugar de la fibra de carbono expuesta que aparece en los modelos más deportivos de la marca.

Si bien Ferrari aún tiene que confirmar si el gran turismo tiene un diseño de dos o cuatro asientos, se refiere al automóvil como un cupé 2+, lo que sugiere que hay espacio en la parte trasera para los pasajeros.

Motor y rendimiento
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El Roma está propulsado por una versión modificada del motor V8 turboalimentado de 3.9 litros de la compañía, que también se puede encontrar en el Portofino y en otras partes de la línea de Ferrari, señala Autocar . En el Roma, el motor entrega 612bhp y 591 lb-ft de torque.

Acoplada al motor está la misma caja de cambios de doble embrague de ocho velocidades que se puede encontrar en el SF90 Stradale, que envía potencia a las ruedas traseras durante un tiempo de 0 a 100 km / h en 3,4 segundos, agrega la revista de automoción. Mantenga el pie en el suelo y la Roma alcanzará una velocidad máxima de 199 mph.

Precio y liberación

Según Autocar, el Roma costará alrededor de £ 175,000 cuando llegue a las salas de exhibición el próximo verano.